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官方数据显示,目前绍兴市公交集团已有10米以下中小型公交车1371辆,占所有运营车辆的61.8%,且占比呈逐年上升趋势。
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2023年10月,交通运输部等9部门和单位联合印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》,其中涵盖了几个关键建议,除各地已经在尝试的“根据客流需求应用小型化公交车辆”“开通通勤、通学、就医等定制公交线路”外,还指出要“通过大数据应用提升城市公共汽电车运营效率”“支持发展‘公交+旅游’服务模式”。
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总而言之,“活下去”并不是问题,换一种“更精准的活法”才重要。
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大车变小车,是主动求变还是无奈之举,是成本控制还是精准服务?“瘦身”后的公交车又该如何“强健体魄”,满足群众日益多元化的出行需求?带着这些问题,记者进行了深入的探访。
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而路线贯穿鲁迅故里、沈园、书圣故里等10余个古城热门景点,并串联银泰、八佰伴两个商圈,接驳换乘地铁一号线,为市民和游客带来了新颖、有趣的出行体验。
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“唯一不足是座位偏少,但通过大数据调度,还是能满足区域需求。
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