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记者大致做了一个统计:在观察的半小时内,平均每次礼让后车辆通行时间仅有5-10秒,三个车道最多也就能通过十几辆车,通行效率相当低。
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接下来杭氧会不会研发更高等级的空分设备?“这取决于市场需求,需要跟世界上的工业体系、装备水平相匹配。
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其中,杭氧的十万等级空分装置作为浙江制造乃至中国制造的代表,在神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化项目这一“世界级”工程、国家级创新平台中震撼亮相,打破了国外企业十万等级空分设备的垄断,实现我国重大装备国产化的又一突破。
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“上周一早上我到单位后,随口在同事群里吐槽了一句这样的路况,结果同事们都感同身受。
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李先生告诉记者,像这种情况,在杭州市区不算少见。
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相比早高峰时树园小区北门那条斑马线的堵车场面,这里的交通状况要稍好一些。
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